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      1. 強軍之路 | 超震撼!鯤鵬與飛鯊首次同框

          運油-20和殲-15,首次空中加油對接。

          空軍航空兵某師郭政是第一批運油-20飛行員,也是第一位獲得機長資格的飛行員。

          在改裝運油-20之初,他的筆記本上只寫了短短5行字,隨著與受油機部隊訓練的不斷深入,5行字變成了7萬多字。郭政和戰友們也在實踐中,探索出一套適用于不同加受油情況的協同方法。

          運油-20與殲-15艦載機,首次空中加油對接是不同理論體系的碰撞,也是不同作戰平臺的合作。

          鯤鵬扶搖九萬里,怒飛翼若垂天云,隨著越來越多“鯤鵬”的加入大國臂膀必將伸展自如、揮動有力。

          山東艦航母編隊過臺灣海峽突遭外機抵近偵察

          海軍艦載航空兵某旅的鄭子謙被戰友們稱為“飛行狂人”,安全飛行1200小時,先后取得航母晝夜間著艦、著艦指揮官等資質認證。在戰斗部隊時他曾立志要當一名艦載戰斗機飛行員,無畏飛向海天,除了勝利一無所求。

          2023年,海軍山東艦航母編隊通過臺灣海峽,航母突然遭遇外機抵近偵察,對他來說,每一次起飛都是戰斗起飛,隨時準備作戰。

          “身處遠海大洋,航母編隊就代表祖國。從近海到遠海,從遼寧艦到山東艦,一批批艦載機飛行員快速成長,航母戰斗力加速生成。”

          第一次看海時他說:“海峽的那一邊,我想去看看”

          陸軍某旅王新杰與大海“爭風斗浪”了多年,他相信越是惡劣的海況,越能鍛造更強的戰斗力。

          他始終沒有忘記,第一次看海時的愿望:“海峽的那一邊,我想去看看”,“看看”二字說易行難,關鍵要有真本事。

          近年來,該旅實現多個突破,多艦同時進行全浮裝載,創新組織登陸艦“艏艉同步泛水”。

          國防和軍隊改革后,實現了陸軍旅級單位與海軍、空軍、火箭軍、戰略支援部隊,多軍(兵)種聯合指揮,指揮協同從計劃到臨機,戰場空間從平面到多維,體系作戰對指揮員,也提出了全方位考驗。

          提到未來,王新杰說:“年復一年,面朝大海,我還像我第一次看海時一樣,迎著風、斗著浪,為那一天時刻準備著”。

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        原標題:強軍之路 | 超震撼!鯤鵬與飛鯊首次同框

        責任編輯:馬玉琴
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